GP Italia : Marquez terjatuh, Lorenzo cetak Hatrik!

Foto Lorenzo loncat di podium. Sumber : internet

Pebalap Yamaha, Jorge Lorenzo  mencetak hatrik di Motogp 2015. Pria asal Spanyol itu menjadi pebalap pertama menyentuh garis finis di Sirkuit Mugello, Minggu (31/5/2015) malam WIB.

Memulai balapan dari posisi kedua, Lorenzo berhasil menyalip pebalap Ducati Andrea Iannone begitu lampu hijau dinyalakan. Dia memimpin hingga balapan berakhir. Itu adalah kemenangan ketiga beruntun Lorenzo di MotoGP 2015.

Marc Marquez yang mengawali balapan dari posisi ke-13 memberikan kejutan. Pebalap Honda itu sudah bisa merangsek di urutan ketiga pada lap pertama. Sejak saat itu, dia bersaing ketat memperebutkan posisi kedua dengan Iannone dan pebalap Honda lainnya, Dani Pedrosa.

Ketika balapan tinggal menyisakan 8 lap lagi, Valentino Rossi mulai mengancam posisi Iannone, Marquez dan Pedrosa. Aksi saling balap mewarnai perebutan posisi di antara empat pebalap tersebut.

Foto Marquez sedang terjatuh. Sumber : internet

Nasib sial dialami Marquez pada lap ke-17. Terlalu miring ketika belok membuatnya tidak bisa mengontrol kesimbangan motor. Hasilnya, pria asal Spanyol itu terjatuh dan tidak bisa melanjutkan balapan. Iannone pun tidak mempunyai lawan hingga balapan berakhir.

Sementara itu, pada lap ke-18, Rossi berhasil menyalip Pedrosa dari sisi dalam. Sang legenda melepaskan diri dari ancaman dari Pedrosa. Pebalap tuan rumah itu mempertahankan posisi ketiga hingga balapan usai.

Hasil balapan GP Italia:
1.    Jorge Lorenzo    ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 39.173s
2.    Andrea Iannone    ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 41m 44.736s
3.    Valentino Rossi    ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 45.834s
4.    Dani Pedrosa    ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 49.151s
5.    Bradley Smith    GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 54.457s
6.    Pol Espargaro    ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 54.838s
7.    Maverick Viñales    ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 42m 2.978s
8.    Michele Pirro    ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 42m 8.325s
9.    Danilo Petrucci    ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 42m 11.181s
10.    Yonny Hernandez    COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 42m 13.744s
11.    Scott Redding    GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 42m 17.726s
12.    Loris Baz    FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 42m 21.331s
13.    Hector Barbera    ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 42m 23.974s
14.    Alvaro Bautista    ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 29.608s
15.    Eugene Laverty    IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 42m 32.233s
16.    Mike Di Meglio    FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 42m 54.438s
17.    Karel Abraham    CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 42m 54.554s
18.    Marco Melandri    ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 43m 21.013s
Gagal finis:
Cal Crutchlow    GBR CWM LCR Honda (RC213V) DNF
Marc Marquez    ESP Repsol Honda Team (RC213V) DNF
Andrea Dovizioso    ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) DNF
Stefan Bradl    GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) DNF
Nicky Hayden    USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) DNF
Aleix Espargaro    ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) DNF
Jack Miller    AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* DNF
Alex De Angelis    RSM E-Motion IodaRacing (ART) DNF

Sumber : Liputan6.com

Read More

Wajah Baru R25 bercitarasa R1M Bro!

Tentunya anda ingat saat Yamaha R25 masih berstatus prototipe alias konsep dahulu kala? Saat itu kan sport 250cc Yamaha tersebut menganut desain M1 tunggangan Valentino Rossi, gak heran kalo disebut sebagai Baby M1.
Nah Yamaha R25 yang satu ini tentunya gak dijual di dealer bro, lawong ini modif kok. Sangar ya?? Wajahnya terlihat mencomot desain bagian depan superbike YZF-R1M yang diklaim mendapatkan transferan teknologi dari Yamaha M1 MotoGP.
Ngomongin soal desain, R1M ini memang cukup mirip dengan desain Yamaha M1. Tapi gak hanya desainnya saja kok, suara yang keluar dari lubang knalpotnya jika didengarkan mirip banget sama M1. Keduanya sama-sama menganut inline 4-cylinder 1000cc engine.
Kalo mesin R25 beda lah, kan menggunakan mesin 250cc inline 2-cylinder DOHC 8-klep yang bertenaga 36 PS pada 1200 rpm dan tongsis maksimum sebesar 23,2 Nm pada 10000 rpm. Diramu dengan fuel injection dan transmisi 6-speed. (MesinBalap.com)

Read More

Bukit Jangli yang Mempesona

Jangli adalah suatu daerah terpencil dari kota Semarang. Jangli merupakan kelurahan setingkat desa yang memiliki wilayah beririsan dengan tiga kecamatan, yakni kecamatan Tembalang, Banyumanik dan Candisari. Semuanya berada di dalam kota Semarang. Tidak ada yang khas dan menonjol dari kelurahan Jangli selain jalan menuju ke sana yang berkelok-kelok. Dari daerah Jangli ini kita dapat dimanjakan dengan view panorama kota Semarang terlihat lebih indah. Karena lokasinya yang berada pada bukit dengan ketnggian yang cukup untuk melihat kota Semarang dari atas.

Read More

PERJALANAN TOURING SEMARANG - KLATEN - SEMARANG

Perjalanan ini Jeu lakukan dengan anak dan isteri dalam rangka silaturahim menjelang lebrang tahun kemarin. Persiapan lebih kami fokuskan pada stamina motor yang akan kami pakai. Selain kondisi mesin yang menjadi perhatian Jeu ialah memaksimalkan untuk bisa membawa barang bawaan lebih, yaitu dengan menambahkan box belakang.

Panorma Klaten yang menjadi tujuan touring

Tampilan ketika box belakang sudah terpasang

Yang paling penting lagi tentang penerangan, sedikit ada perubahan dengan memasang lampu Hid pada bagian lampu utama (head lamp). Ini saya percayakan ke bengkel variasi dekat perumahan Srondol Bumi Indah Banyumanik Semarang. Dari hasil pemasangan Jeu masih merasa banyak keluhan, yakni kurang menghadap ke bawah, sehingga kurang nyaman ketika dinyalakan diwaktu malam hari, karena cahaya lampu Hid mengenai mata pengendara di depan. Sehingga Jeu memutuskan untuk sedikit merubah agar bisa lebih 'ndingkluk'.

Perbaikan lampu depan (Headlamp) diganti dengan Hid Proyektor

Jeu mengwali perjalanan dengan suasan langit sedikit kurang bersahabat, karena lagi musi hujan.
 

Ternyata benar dalam perjalanan baru mendapat separuh perjalanan sudah diguur hujan, Jeu memutuskan untuk berteduh sejenak sambil istirahat.

 Hujan tidak kunjung reda Jeu memutuskan untuk melanjutkan perjalanan. Sampai masuk wilayah Klaten pun kami masih diguyur hujan. Sejenak berhenti di pemberhentian palang kereta api dengan guyuran hujan.

Alhamdulillah, sampai Klaten dengan selamat. Di keesokanharinya Jeu sempatkan untuk melihat sekitar dengan jalan-jalan mengendarai motor. Klaten masih memiliki lahan pertanian yang cukup luas. Bila Anda melewati daerah Klaten akan banyak ditemui hamparan persawahan dengan warna hijau yang mempesona. Saat itu waktunya musim siap panen tanaman padi, terlihat hamparan persawahan dengan warna kekuningan yang elok dipandang mata.

Read More

JUPITER MX KING SUDAH NONGOL DI MATARAM SAKTI MAJAPAHIT SEMARANG

Hai sahabat JEUMOTO
Cuma mau ngabari kalo Jupe MX King 150 cc sudah nongol di dealer Yamaha Mataram Sakti Majapahir Semarang. Bagi bro sis sekalian yang pengin upgrade bebek cepatnya bisa langsung dateng tuh ke bagian salesnya.
JEUMOTO sempet nanya-nanya dikit, klo motor New MX tahun 2012 bisa dibarter ngga sama MX King 150 cc mas bos sales? Tanyaku. Dia jawa : " Bisa tapi nambahnya lumayan mas."
Harga OTR Semarang 19.300.000. New MX tahun 2012 kalo dijual katanya dealer situ mau nampung 7 juta doang. Sisanya ngerogoh kantong dalam-dalam deh.
Nih penampakan kemarin JEUMOTO sempet-sempetin foto-foto :

 

 

Read More

TIPS MENJAGA BAN MOTOR AGAR TIDAK CEPAT TIPIS

Ban motor merupakan bagian penting yang perlu perwatan agar tetap awet dan terhindah dari hal-hal yang tidak diinginkan atau kecelakaan. Oleh karena itu agan sekalian perlunya menjaga dan memperhatikan apa saja yang menyebabkan ban motor kita cepat halus. Banyak keuntungan dari sikap kita terhadap segala fasilitas yang kita gunakan sehari-hari, agar tetap awet dan lama masa pakainya.
Diantara tips menjaga ban motor agar tetap awet ialah :

1. Lakukan perawatan sepekan sekali dengan mencucinya
Sekalian saat mencuci motor buat perlakuan khusus pada ban motor kita, dengan cara mencuci dengan air sabun untuk menghilangkan kotoran tanah yang menempel. Tetunya banyak kotoran yang terbawa saat digunakan, baik itu tanah, air maupun cairan yang membuat ban cepat rusak.

2. Secara berkala periksa kondisi angin
Ini penting kenapa, karena tekanan angin yang terisikan pada ban motor kita bila dalam kondisi seimbang/pas sesuai speknya makan akan sangat membantu ban untuk melakukan kinerjanya. Ban tidak terlalu berat menahan tekanan diatasnya, baik beban motor itu sendiri maupun yang pengemudi motor.

3. Periksa selalu apakah terjadi kebocoran atau tidak
Caranya dengan membuat air sabun, kemudian usapkan pada pentil ban motor. Bila terjadi penggelembungan pada air sabun tadi maka bisa jadi terjadi kebocoran, segera bawa ke bengkel terdekat/tukang tambal ban

4. Segera ganti ban yang sudah tipis 
Yak, tepat segera ganti ban yang sudah tipis. Kalaupun belum ada anggaran, segera anggarkan diakhir bulan untuk memperbarui performa motor kesayangan agan.

 Demiian semoga bermanfaat. 
Salam (jeumoto)

Read More

TIPS MENJAGA 'KEBUGARAN' MOTOR!

Ada beberapa yang bisa agan lakukan untuk menjaga 'stamina' motor kesayangan agan agar tetap prima. Baik kondisi mesin dan kelistrikannya. Hal-hal yang bisa dilakukan ialah :
1. Ketika motor lama tidak digunakan, pertama yang dilakukan untuk menghidupkannya jangan pakai starter langsung, melainkan engkol terlebih dahulu dalam kondisi OFF satu sampai dua kali dengan cuk terbuka.
2. Ketika dirasa sudah cukup oli membaluri seluruh permukaan mesin, baru ON kan dengan kunci kontak
3. Lakukan engkol untuk menghidukannya sampai mesin hidup untuk beberapa saat
4. Setelah dirasa oli sudah rata di seluruh mesin dan mesin telah terasa hangat/panas kembali tutup cuk sampai proses pemanasan selesai
5. Baru motor kesayangan agan siap menemani aktivitas agan

Read More

KOMPARASI : JUPITER MX KING 150 VS NEW MX 135

Gambar tabel komparasi Sspesifikasi MX dan MX 135 by Jeumoto

Hai brosis sekalian,

Bukan bermaksud membandingkan, karena memang beda kelas. Dan mungkin tidak sebanding. Hanya sedikit memberikan gambaran perbedaan saja, antara MX 135 dengan MX king yang kasak kusuknya sudah launching kemarin. Ni admin JEUMOTO nukilkan yang diberitakan Kompas dot com :

Bogor, KompasOtomotif - Setelah malang-melintang di dunia maya, akhirnya PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menunjukkan tampang Jupiter MX King. Bebek sport yang kini naik kelas menjadi 150cc itu diluncurkan di Karting Circuit Sentul, Kamis (12/3/2015).

Inilah sepeda motor bebek kelas tertinggi Yamaha, diklaim memiliki roh sport yang kencang dan lincah. YIMM menyebutnya "King" alias "Raja" dengan maksud bahwa sepeda motor ini akan menjadi raja di semua sisi, mulai style, performa, teknologi, dan ketahanan.

"Ini adalah generasi ke-3 Jupiter MX yang sudah kami kenalkan pertama kali pada 205. Sepeda motor ini mewakili kecepatan dan sporty untuk anak muda, orang yang baru lulus kuliah, atau baru bekerja," ujar Yoichiro Kojima, Presiden Direktur YIMM.

Jupiter MX King berdesain sport bike dengan LED yang terinspirasi dari YZF-R1. Sementara roh bagian belakang didominasi tampang YZF-R25. Mesin berkapasitas 150cc injeksi dengan pendingin cairan, SOHC.

Menariknya, sepeda motor ini dilengkapi fitur penunjang seperti speedometer yang bisa menyapa layaknya New V-ixion. Desain rangka baru yang ringan, didukung lengan ayun baru. Pengendara merasa seperti naik sepeda motor sport dengan posisi berkendara yang cukup sporty.

Selain MX King, Yamaha juga menawarkan MX 150 sebagai pilihan tipe standar untuk konsumen. Dengan naiknya kapasitas mesin, model ini akan bersaing dengan Satria FU 150 yang saat ini bermain sendirian. Jika Honda jadi datang dengan bebek sport 150, dipastikan segmen ini semakin seru. (Kompas)

Read More